过滤减压阀
空气过滤减压器是气动薄膜调节阀组合单元的一种辅助装置，经输入0.3～1.0MPa压缩空气后，可向气动遥控板和阀门定位器提供 0.14 ±10％MPa的洁净气源。
A,工作原理：当输入0.3～1.0MPa压缩空气后，进入过滤气室（A）进行除水、油、尘处理。由于给定弹簧的弹力将球阀推开，从而气压经球阀流人输出管道，并通过小孔进入反馈气室（B），此时气压作用在膜片上的力与给定弹簧力达到平衡。但由于输出压力受外界使用的干扰，就出现输出压力高或低于给定值。如输出压力低于给定值，则膜片上力与给定弹簧力失去平衡，膜向下位移，使球阀打开进行气压补偿。如输出压力高于给定值，膜片向上位移，此时阀杆和膜片芯离开，气压由小孔排至大气，以至达到新的平衡为止。因而，输出压力一直能定在所需要的给定值上。气动阀组合单元控制气源为0.14MPa。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
B,维护与检修:
压力调整：输出压力与给定压力不一致时，可作调整，起开顶端堵帽，输入0.3～1.0MPa压缩空气，拧动调节螺丝即可改变输出压力，顺时针调节输出压力升高，反时针调节则压力降低，调节时机输出压力表在0.14MPa时即可，盖上堵帽。
排污放水：表壳底部有一个滚花螺丝，作排污放水用，每年至少排放一次。
过滤芯清洗：每年至少清洗一次，清洗时须将减压阀从管道上拆下进行，用汽油或四氯化碳清洗，洗后用压缩空气反冲吹净，滤芯可重新装入使用。
其结构如图QJD型所示，主要由调节螺丝1、给定弹簧2、膜片3、球阀4、滤芯5、阀杆6和排水螺丝7等组成。
QJD型空气过滤减压器是气动仪表辅助单元，它将来自空压机的气源进行过滤净化，并能调至所需的压力值进行稳压，为各类气动仪表提供气源。结构原理空气过滤减压器按力平衡原理设计而成，由手轮、给定弹簧、罩、膜片组件、躯壳、球阀、过滤元件和外壳等组成。当气源输入空气过滤减压器，首先经过滤气室，对气源进行净化。调正压力是通过调节手轮推动压缩弹簧产生推力，而后打开球阀，直至输出压力达到给定值。稳压是因输出压力通过反馈孔进入反馈气室产生一个向上的推力，与给定弹簧的压力比较，当达到平衡状态时，输出压力即可稳定。